上周末，第十三屆全國運動會賽艇、皮劃艇（靜水）項目測試賽歷經11天的激烈角逐，在天津海河（海河春意橋至外環橋間）圓滿落幕。天津市良好的場地環境設施、熱情周到的接待服務、周密的競賽組織工作得到瞭廣大運動員、教練員、裁判員的一致好評。尤其是作為國內首個市內賽艇皮劃艇的賽道，天津頗具特色的比賽環境給大傢留下瞭深刻的印象。
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天津以往是沒有承接賽艇、皮劃艇賽事先例的，因此所有的一切都是從零開始，從無到有，台中erp進銷存“通常我們都會將終點計時塔叫做主題塔，它從2016年6月份開始建造，建成後我們在2016年10月份搞瞭一次小型的測試賽，試運行瞭一下。到2017年3月底，除瞭綠化，各方面已經基本建造完成。4月15日我們接手開始佈置，這裡總面積有2600平方米。”本屆全運會賽艇、皮劃艇（靜水）項目競賽委員會副主任張仲權向記者介紹說，除瞭終點計時塔，就連棚子都搭瞭近2000平方米。
賽艇在天津是新興項目，不像上海、安徽、江西、浙江千島湖那些有現成的專業場地的，人傢都是斥巨資打造的，專業場地岸邊更是配有專業消浪裝置，“他們大多是人工河道，為瞭消浪會做成是有坡度的，咱們的海河是純天然的，河道也是直上直下的，所以我們在河邊都種上瞭蘆葦作為消浪設施，保證靜水，過艇不會起台中會計記帳軟體浪。”張主任介紹說，之所以選中這一河道作為比賽場地還另有“內情”，“其實選在這一區間段，因為跨著東麗、津南、河西三個區，很多事協調起來是有難度的，但因為海河是蜿蜒曲折的，要找一段最少2000米的直道很不容易，唯獨這塊是直上直下的，寬度是可以保障的。從衛星上看，這段是最直的。”更加嚴峻的考驗還在於賽艇測試賽27日結束，皮劃艇的測試賽則在31日開始，而這兩種比賽的賽道卻是截然不同的，“賽艇結束後，我們要在三天內完成轉場，因為緊接著就是皮劃艇的測試賽。賽艇是6條賽道，長度是2000米，皮劃艇是9條賽道，長度是1000米，整個的鋼纜都得重佈，賽道要往回縮，然後變成9條賽道，但總的寬度不變。賽艇的每條賽道寬13.5米，皮劃艇是9米，正好總寬度不變。” 前期的所有努力都成為瞭確保此次測試賽圓滿結束的籌碼，接下來的兩個月，全運會賽艇、皮劃艇（靜水）項目競賽委員會將會總結此次測試賽，精益求精地準備迎接全運會大考的到來。（記者 李蓓 王健 攝）(責編：葛鐘慧（實習生）、魏炳鋒)
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