??? 宜賓金沙江公鐵兩用特大橋全長1603米,主跨336米,是目前世界最大跨度鋼箱拱橋。該橋橋墩平均高約80米,按鐵路4線、公路雙向6車道建設,在國際上首次采用鐵路橋面在上、公路橋面在下的橋梁建造型式,公路橋面距離鐵路橋面高差達32米屬世界第一。該橋於2013年12月開工建設,是成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段的重點控制性工程,所處區域地質條件復雜,金沙江水流湍急,施工難度極大。建設期間,各參建單位和廣大鐵路建設者科學組織施工,嚴格安全質量管理,大力開展技術創新和科研攻關,克服各種困難,確保瞭工程安全順利推進。
??? 成都至貴陽鐵路是國傢中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道蘭州至廣州通道的重要組成部分,樂山至貴陽段建成後,與已開通的成綿樂客運專線共同構成新的台中二手設備買賣出川鐵路大通道,將大大縮短我國西南地區與華東、華南地區間的時空距離,進一步完善我國西部路網結構,對促進沿線旅遊資源開發,加快川黔兩省城市群建設和經濟社會發展,推動西部大開發戰略實施,具有重要意義。
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運送“夢夢”和“嬌慶”的運輸機抵達柏林。舍內費爾德機場出動消防車,用高壓水泵噴射形成水門,由飛機滑行通過。這種隆重的歡迎...>>
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